Ο Τριπλός Κόμβος Σκαραμαγκά, του οποίου η σύμβαση κατασκευής υπογράφηκε τον περασμένο Ιούλιο, αναμένεται να δημιουργήσει εναλλακτική διαδρομή από τον Πειραιά προς την Αττική Οδό και να συμβάλει στην αποσυμφόρηση του Κηφισού. Η ολοκλήρωση των εργασιών, συνολικής συμβατικής δαπάνης 40,8 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ, τοποθετείται στο καλοκαίρι του 2029.

Στο έργο αναφέρθηκε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, κατά την ομιλία του στο 27ο Πανελλήνιο Συνέδριο Εφοδιαστικής Αλυσίδας. Σύμφωνα με όσα ανέφερε, η παρέμβαση θα βελτιώσει την πρόσβαση στον άξονα Πειραιάς – Θριάσιο – Ασπρόπυργος και τη σύνδεσή του με το εθνικό οδικό δίκτυο, διευκολύνοντας τις εμπορευματικές μεταφορές.

Η περιοχή του Σκαραμαγκά δέχεται καθημερινά περίπου 100.000 οχήματα, από τα οποία σχεδόν 20.000 είναι βαρέα φορτηγά. Η κυκλοφορία αυτή προκαλεί καθυστερήσεις τόσο στους οδηγούς όσο και στις εμπορευματικές μεταφορές.

Το έργο περιλαμβάνει την ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω στο τελευταίο τμήμα της, μήκους περίπου 1,5 χιλιομέτρου. Προβλέπεται επίσης η κατασκευή του Ανισόπεδου Ημικόμβου Σκαραμαγκά, που θα συνδέει τη Δυτική Περιφερειακή Αιγάλεω με την Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου.

Στις παρεμβάσεις περιλαμβάνονται ακόμη η αναβάθμιση του υφιστάμενου Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού με νέες γέφυρες και αναδιαμόρφωση των λωρίδων κυκλοφορίας, καθώς και η κατασκευή νέου Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων. Ο νέος κόμβος θα αντικαταστήσει τη σημερινή σηματοδοτούμενη διασταύρωση.

Παράλληλα, προβλέπεται αναβάθμιση της Εθνικής Οδού Αθηνών-Κορίνθου και της Λεωφόρου Σχιστού στα τμήματα μεταξύ των νέων κόμβων, καθώς και νέο δίκτυο αποχέτευσης ομβρίων για την αντιπλημμυρική προστασία της περιοχής.

Με τον νέο οδικό άξονα εκτιμάται ότι η διαδρομή από τον Πειραιά προς την Αττική Οδό θα μπορεί να ολοκληρώνεται σε περίπου 10 λεπτά. Στη σύμβαση προβλέπονται επίσης προαιρέσεις για νέους κλάδους σύνδεσης στους κόμβους, ανακατασκευή της υφιστάμενης γέφυρας στο Σχιστό και δημιουργία ανισόπεδου ημικόμβου στον Ασπρόπυργο.

Σύμφωνα με την κυκλοφοριακή μελέτη μικροπροσομοίωσης που παρουσίασε το Υπουργείο, η μέση ταχύτητα των οχημάτων στην περιοχή αναμένεται να αυξηθεί από 28 χλμ./ώρα σήμερα σε 47 χλμ./ώρα μετά την ολοκλήρωση του έργου.

Το εκτιμώμενο οικονομικό όφελος για τους χρήστες του οδικού δικτύου υπολογίζεται σε περίπου 10 εκατ. ευρώ ετησίως, κυρίως από την εξοικονόμηση χρόνου και τη μείωση του λειτουργικού κόστους των οχημάτων. Το έργο δεν προβλέπει επιβολή διοδίων και η διάρκεια των εργασιών έχει οριστεί σε 36 μήνες.